6061 Aluminium Tube

6061 Aluminium Tube is in Al {- Mg - SI Series Heat - behannele fersterke ferwidere aluminium alloy buis dy't foldocht oan GB / T 6893 Standert. De Tensile Strotte ûnder T6 Heatbehandeling is grutter dan of gelyk oan 310mpa en de elongaasje is grutter as of gelyk oan 10%. It hat poerbêste wiidweidige prestaasjes. It materiaal toant uitstekende strukturele stabiliteit yn it berik fan - 196-graad oant 150 graden, en de fluktuaasje fan meganyske eigenskippen is minder dan 5%. It treflike stresscorroson-drompel is 3 kear heger dan dat fan 7-searje aluminium-tube, it oansteande optreden is grutter as of gelyk oan 85% en d'r is gjin oanstriid ta in oanstriid ta in oanstriid. In 25μm dikke oksideefilm kin wurde krigen troch anodisearjen fan behanneling, en it sâltspray-ferset nei dichtjen is grutter as gelikens as gelyk oan 1000 oeren. It wurdt fral brûkt yn hydraulyske systemen, loftfeart kanalen, racing rôlkaaien en oare fjilden mei hege sterkte - nei gewicht-ratio-easken. Yn fergeliking mei 3003 aluminiumbuizen wurdt de sterkte ferhege mei 50%, en it hat bettere korrosje wjerstân en legere ferwurkingskosten dan 7075 aluminiumbuizen.

1) Aerospace (Fleantugenhydraulyske pipelines, lâning gear dielen);
2) Ferfier (Automotive-transmistswachten, spoarstrukturstrukturele dielen);
3) Industriële apparatuer (hydraulyske silinders, presysynstruminterners haakjes);
4) Sportapparatuer (fytsrakken, trekkingspolen);
5) Bouwstrukturen (gerdinen muorre stipet, Sun Room frames). Its poerbêste sterkte - oant - gewichtferhâlding en weldingprestaasje meitsje it de foarkar materiaal, dy't sawol lichtgewicht en spesjaal nedich binne foar strukturele dielen dy't komplekse foarmich fereaskje of medium loads nedich binne.
 

6061 Aluminiumbuizen Brûk ** trije {- laach beskerming: Binnenlânske oalje papier + middelbere laach fan stielen belefearren fersterke houtere doazen (IPPC sertifisearre). PVC-skede wurdt tafoege oan it buis ein, yn bondels ynpakt (minder as of gelyk oan 800 kg / bondel) en markearre mei in unike traceabeabiliteitskoade. Seeferfear is foarsjoen fan spesjale kontener heakjes, foldocht oan IATA-noarmen, en stipet DDP / DAP-betingsten. It komt yn 18 dagen op grutte haven oer de wrâld, mei in jierlikse eksportvolumint fan mear dan 15.000 tonnen en in brekking taryf fan<0.05%.

Jou trije steaten: T6 (Peak hurdens), T6811 (stressferliening), en O-steat (folsleine annabele).

- Precision Cold Drawing: Outer Diameter Tolerance ± 0,05mm, Binnenmuorre Raughness Ra0.8μm

- NEE Holle boarjen: Aspektferhâlding oant 30: 1, rjochttroch minder dan of gelyk oan 0,1mm / m

-} SIFFERME BREANCH: HARD ANODIZING (FILE DIKKE (EM), MICRO {{2} - bôge oksidaasje (hurdens hv1200)

- Special Welding: Laser Welding (Weld sterkte grutter as of gelyk oan 90% fan âldermateriaal)

Foarsjoen fan 5000 ton EXERDER (Dútske SMS) en CNC-draaiendemachine, mei in jierlikse produksjekapasiteit fan 12.000 ton, it folsleine oanbod fan spesifikaasjes fan 8 oant 250mm bûtenadeter. Testapparatuer omfettet:

- yndustriële CT (DEFECT-detectie-krekkerens 0,02mm)

- High -}} frekwinsje wurgensde testmasjine (simulaasje fan 10⁷ syklusen fan load)

- Three - Dimensjoneel koördinat mjitmasjine (krektens 0.001mm)

Stypje AS9100D Aviation Certification Produksje, en de leveringsyklus wurdt nei 7 dagen ynkoarte.